臨時福祉給付金申請書が届きました

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　　　　　今年は 金額が少ないですが ひとりにつき6,000円で 妻とふたりで12,000円です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　　　　　ありがたく頂戴したいと思います　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　　ここ7年あまり 所得税は徴収されたことが ありません　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　貧困生活でどうしようもないのですが がんばるとまた体調が悪くなるので　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　気力で乗り切れるような 生易しい病気でもないので 致し方ありません　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　1日にすると 10時間は眠っています もちろん薬でです　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　　　　それくらいゴロゴロしていないと次の日がとても辛いのです　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　現在はは 1日 4時間しか働くことができないので 前年からすると半分の収入になります　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　できることには手を打って 会社は辞めてほしい意向の問題もあり 今は様子見です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　　あまり塞いでいても 落ち込む気持ち自体がものすごい損なので　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　どうしようもないことを 嘆いていても 笑っていても 同じように時は過ぎていきます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　できることはやっているので あとはミノムシのように家でゴロゴロしてます

　　　　　　　　　　　妻は こんな私を 黙って 見守ってくれています 感謝で　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　主治医も 決して無理はしないよにと 焦っているようですが　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　 　　　焦るとまた症状が悪くなりますから注意してくださいね　感謝です

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バイク ZOOMER修理＆メンテナンス PART3の2

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　　　わかりにくいですが 限界近くまで 摩耗しています(右) KITACOのほうがパッドの長さが長いです　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　バイク ZOOMER修理＆メンテナンスで やっと「KITACOのノンフェード・ブレーキシュー」が　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　送られてきたのはいいけれど タイヤを締め付けている22mmのナットが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　錆びついて 固着していたから 義理の息子とふたりで グッディから22mmナットのソケットと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　ソケット・レンチを購入 2,500円ほど掛かってしまった でもしっかりした工具で　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　作業しないと ナットをなめてしまい 救済方法がなくなってしまうから致し方ないです　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　　　プロは 工具はドイツ製かアメリカ製を揃えているのが普通ですからね　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　安物のレンチセットは 精度が低く ナットをなめてしまいます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　ZOMERの場合 ブレーキシューは 前後輪同じものでよいので 1個900円です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　前輪は 義理の息子の職場「タイヤ館」で メガネレンチでやりましたが　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　　こちらも錆びついて固着して歯が立たないので エアードリルを使って　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　一発でナットは 回りました ナットさえ回れば ブレーキシュー交換の　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　難易度は 低いので簡単です バイク屋に依頼すると一個5,000円は取られます　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　注意してほしいのは 新しいブレーキシューは 一皮削らないと本来の静動力が　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　ありませんから 100kmくらいは 慣らし運転をしましょう タイヤと一緒です　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　 交換する前のブレーキシューはもう限界近くまですり減ってました　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　　　　　今度の休み前は エンジンオイル交換です

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バイク ZOOMER修理＆メンテナンス PART3

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　　　　　新しい キタコのローラーに交換したのに プーリーから ガラガラ音がして非常に気になる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　ただ たまにエンジンが何かに 引っかかるように 止まってしまい エンジンが掛からなくなる症状　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　　ドライブ・ベルとのカバーを外すと アルミ片が かなりある　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　プーリーを外して クランク・シャフトのエンジンのアルミの部分が削れていると思われる　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　　　もう古いので この削れが原因で プーリーを取り付けて 動かすと　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　クリアランス(隙間)が規定以上に広くなってしまい カタカタ動くこれが原因と特定　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　　

　クランク・シャフトに厚さ2mmのワッシャーを14円で購入してきて シャフトの径には少々穴が小さい　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　ドリルに ルーターをセットして 穴を削って大きくしていく 約1時間3回の削りで　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　クランクシャフトに ワッシャーが入るようになった　まずエンジン本体と接触していたから　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　いちばんに ワッシャーをはめ込んで プーリー・セット　プーリー・ボスをはめ込み　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　ドライブ・ベルトを 装着して 専用工具でナット・レンチでしっかり閉めこみ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　作業終了 ガラガラ音は全くなくなり 非常にいいエンジンの音がする　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　　　　　たった14円で 修理終了 私の原因究明が功を奏しました 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　　キタコのブレーキ・シュー交換は 22mmのナットが 思いのほか固着していて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

  マフラー脱着して いざこのタイヤを固定している 22mmナットを目いっぱいブレーキと体重を掛けて　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－　　　　　　　

　　　　　　外そうとしましたが 全く私の体重では びくともしなくて 疲れたので　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　今日は 止めにしました　義理の息子が働いているブリジストン・タイヤ館で　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　何とか 外してもらおうと思っています　外してもらうだけですから　料金はいらないと思います　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ー

　　　　　　　　　今日は 全く予定を終了することが出来ず 徒労に終わりました　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　－

　　　　　　なんとなく すっきりしない とても疲れた1日でしたが　こういう時もあります

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